宝马索伯

车队名称:宝马 Sauber F1 Team 宝马索伯车队

所在地:瑞士欣维尔德国慕尼黑

车队领队: 马里奥·泰森

技术总监: 威尼·拉姆夫

著名车手: 5. 罗伯特·库比卡 6. 尼克·海费尔德

世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯:

首次出赛:2006年巴林大奖赛

最近出赛:2009年阿布扎比大奖赛

出赛次数:70

车队世界冠军:0

车手世界冠军:0

分站冠军:1

杆位:1

最快圈速:2

2009总成绩:第6名 (36分)

宝马索伯车队（宝马 Sauber F1） 是一支总部设在瑞士欣维尔和德国慕尼黑的一级方程式车队。这个车队成立于2005年F1赛季结束时，做为原索伯车队的继承者，由德国的汽车厂商宝马所接管。在宝马索伯车队所参加的第1个赛季－2006赛季中，车队共上过2次领奖台，年终车队排名第5的成绩。2007赛季中，在迈凯伦车队被取消车队积分的情况下，宝马索伯车队获得了年度亚军的成绩。在2008年6月9日举行的2008赛季F1加拿大大奖赛中，车队的2号车手罗伯特·库比查取得了冠军，1号车手尼克·海费尔德名列第二，这是宝马索伯车队自成立以后所取得的第1个分站赛冠军，也是第1次在一场比赛中包揽冠亚军。2009年 7月29日，宝马在慕尼黑召开新闻发布会，宣布由于公司战略重组，将于2009年赛季结束后，不再参与F1赛车运动。车队重由彼得·索伯接管。

起源

索伯车队

彼得·索伯在1970年建造了他的第一辆赛车，索伯车队在上世纪70～80年代参加了SCR（sports car racing）比赛，在1989年，它成为了奔驰团队的一员，赢得了1989年勒芒24小时耐力赛和1989、1990两个年度WSC（World Sportscar Championship）的冠军。

这个瑞士车队加入F1是在1993赛季，当时车队的赞助商是奔驰公司，同奔驰公司的合作关系一直持续到1994年。随后，在1997年至2005年期间车队的主赞助商是马来西亚石油，车队使用法拉利发动机，从1997年至2005年，索伯车队没有获得一次分站赛冠军，杆位，和最快圈速。车队最成功的赛季是在2001赛季，车队最终获得了车队总成绩的第四。

在作为独立车队（非厂商车队），索伯车队一直被认为是一只典型的中游车队，甚至在某种程度上说，起到了实力标竿的作用。比索伯车队实力更强的车队属于F1的第一阵营，与索伯实力接近的属于第二阵营，而实力逊于索伯的就属于较弱的下游车队。

宝马 汽车运动

德国汽车制造商宝马 作为发动机提供商参加了1983－1987年度和2000－2005年度的F1比赛。Brabham－宝马车队的Nelson Piquet赢得了1983赛季的冠军。2005年，宝马公司终止了向威廉姆斯车队提供发动机的合同，进而购买了索伯车队。彼得·索伯保留了在新车队的顾问职位。 2009年12月1日 宝马将车队所有股权售还给原本的车队创办人 彼得·索伯。

赞助商

马石油是宝马索伯车队的主赞助商。当宝马买下这个瑞士车队时，马来西亚石油公司延续了和车队的赞助关系。在F1.08赛车上，马石油的商标居于明显的位置。在2005年12月。英特尔同宝马集团达成了一个包括技术，共同营销和英特尔赞助宝马索伯车队的全面协议。

官方的合作伙伴包括瑞士信贷（Credit Suisse），T-Systems，DELL以及PUMA。从2006年开始，瑞士信贷就成为车队的合作伙伴。瑞信的logo出现在车身，头盔，服装，车手帽子，维修站的背景幕和车队的卡车上。戴尔向车队位于慕尼黑和Hinwil的基地和所有的比赛提供了IT设备。

瑞士手表品牌雪铁纳（Certina）的商标被印在车队在维修站所使用的“棒棒糖”上。另外化学工业巨子杜邦也是车队的赞助商。

2009年12月20日马来西亚石油（Petronas）表示他们不再赞助新的Sauber车队，转而赞助新成立的奔驰车队。